Technologie vstřikování I-ART Volvo v nové platformě motorů VEA

Technologie vstřikování I-ART Volvo v nové platformě motorů VEA

Novinka Volvo Car Grouprodina motorů VEA(Volvo Engine Architecture) bude letos na podzim uveden na trh se světově první technologií i-ART, která pomáhá snížit spotřebu paliva u nových vznětových motorů. Díky tlakové zpětné vazbě z každého vstřikovače paliva namísto použití tradičního jediného tlakového snímače v common railu umožňuje i-ART nepřetržitě monitorovat a přizpůsobovat vstřikování paliva pro každé spalování v každém ze čtyř válců.

„Zvýšení tlaku v railu na výjimečně vysokých 2 500 barů s přidáním technologie i-ART lze označit za druhý krok v dieselové revoluci. Je to průlom srovnatelný s tím, když jsme v roce 1976 vynalezli převratnou lambda sondu pro katalyzátor. Pro Volvo je to další světová novinka,“ říká Derek Crabb, viceprezident pro vývoj pohonných jednotek ve společnosti Volvo Car Group. Dodává: „Každý vstřikovač má malý počítač nahoře, který hlídá vstřikovací tlak. Pomocí těchto informací se samoadaptující systém i-ART postará o vstřikování ideálního množství paliva během každého spalovacího cyklu.“

Kombinace vyššího vstřikovacího tlaku a technologie i-ART dává zákazníkovi motor s vylepšenou spotřebou paliva, výrazně nižšími emisemi a vysokým výkonem, stejně jako s výrazným zvukovým charakterem.

Motory VEA byly uvedeny na trh na podzim 2013

Volvo Car Group uvede architekturu motoru Volvo na podzim 2013. S VEA představí Volvo také novou 8stupňovou automatickou převodovku, která přispívá ke kultivovanosti jízdy a vynikající spotřebě paliva. V připravované modulární řadě vznětových a zážehových motorů jsou standardem vznětové common rail a zážehové přímé vstřikování.



Několik úrovní přeplňování turbodmychadlem nabízí flexibilitu pro pokrytí celé řady od palivově úsporných derivátů až po varianty s vysokým výkonem a točivým momentem. Aby byly pokryty všechny požadavky zákazníků, některé motory získají vyšší výkon také prostřednictvím elektrifikace nebo jiné technologie kopí. „Nové pohonné jednotky zvýší požitek z jízdy prostřednictvím své agilní, ale plynulé odezvy a bezproblémového charakteru nového 8stupňového automatu,“ říká Derek Crabb.

The motory budou vyráběny ve společnosti Volvo Car Továrna na high-tech motory skupiny ve švédském Skövde.