Motor 1,6 dCi se dvěma turbodmychadly vydaný Renaultem

Motor 1,6 dCi se dvěma turbodmychadly vydaný Renaultem

Jako výrobce motorů ve světě F1 Renault plně využívá svých zkušeností tím, že zdokonaluje energetickou účinnost svých motorů silničních vozů, aby poskytoval lepší požitek z jízdy. Nejnovějším výstupem strategie snižování velikosti společnosti je Energy dCi 160 Twin Turbo, první 1,6litrový vznětový motor, který využívá dvojité přeplňování. Tento blok o objemu 1 598 ccm poskytuje výkon 160 koní a točivý moment 380 Nm.ENERGY dCi 160 Twin-turbo křivky

Zlepšený výkon díky dvojitému přeplňování

Použití technologie „Twin Turbo“ u tohoto vznětového motoru zajišťuje lepší točivý moment v nízkých otáčkách a vyšší výkon ve vyšších otáčkách. Systém obsahuje dva sekvenční turbokompresory :

  • První je a turbo s nízkou setrvačností který poskytuje vysoký točivý moment v nízkých otáčkách. 90 % maximálního točivého momentu je k dispozici od 1500 ot./min.
  • Druhé turbo produkuje vysoký výkon při vyšších otáčkách motoru.

Tento motor obsahuje některé inovativní technologie, zejména pokud jde o chlazení a snížení tření:

  • The příčný proud vody systém umožňuje rychlejší a účinnější chlazení spalovací komory.
  • „U“ sekce U-Flex pístní kroužky se přizpůsobují změnám tvaru stěn válců v důsledku kolísání teploty a tlaku.
  • DLC Povrchová úprava kladek vaček (Diamond Like Carbon) také snižuje tření.

Systém vstřikování paliva u Energy dCi 160 Twin Turbo pracuje pod tlakem 1800 bar fungovat s dvojitým turbodmychadlem. Vyhovuje to Legislativa pro emise Euro 6b a zahrnuje a Filtr NOx a systém regenerace filtru pevných částic .



Tento motor je schopen pohánět větší vozidla a bude k dispozici zejména pro nadcházející modely Renaultu v segmentech D a E.